В понедельник двое членов Палаты представителей США внесли законопроект, который должен усилить действующий запрет, ограничивающий китайских автопроизводителей на вход в американский рынок. Инициатива появляется на фоне подготовки президента Дональда Трампа к поездке в Китай для переговоров.
Суть предложения — закрепить на уровне закона ограничения, которые ранее были оформлены при администрации Джо Байдена. Речь идет о запрете, фактически направленном против всех китайских автопроизводителей, чтобы они не могли продавать в США пассажирские автомобили. Авторы также закладывают в текст дополнительные инструменты, нацеленные на то, чтобы Китай не получал доступа к рынку легковых (light-duty) транспортных средств в Соединенных Штатах.
Законопроект в версии Палаты представителей представят республиканец Джон Муленэр и демократ Дебби Дингелл. Параллельный вариант обсуждаемой меры ранее был запущен в Сенате: в прошлом месяце аналогичный законопроект внесли республиканец Берни Морено и демократ Элисса Слоткин.
Зачем законопроект рынку и инвесторам
Для автомобильного сектора и инвесторов инициатива важна тем, что переводит ограничения с уровня регулирования на более «жесткую» законодательную основу: в теории это повышает предсказуемость барьеров и снижает вероятность их быстрого смягчения. Одновременно усиление протекционистских мер может поддержать американских и «недопущенных» конкурентов, но повышает риск ответных действий со стороны Китая и усложняет торгово-политический фон для всей цепочки поставок.
