Сеул заявил о начале расследования причин взрыва и пожара на южнокорейском судне в Ормузском проливе после инцидента, который Дональд Трамп связал с иранской атакой. Власти рассчитывают установить, что именно стало источником ЧП, после буксировки и оценки повреждений.
Что произошло с судном HMM Namu
По данным МИД Республики Корея, точную причину аварии определят после того, как судно будет отбуксировано и специалисты проведут осмотр ущерба. Сообщение ведомства уточняет, что судно будет направлено в ближайший порт для оценки состояния и выполнения ремонтных работ.
Инцидент произошёл в понедельник: панамский флаг на борту имел грузовой контейнеровоз HMM Namu, который эксплуатируется южнокорейским перевозчиком HMM. К моменту взрыва и последующего пожара судно находилось на якоре и было пустым.
МИД также сообщил, что пострадавших нет, а возгорание к текущему моменту ликвидировано. Представитель HMM отметил, что на борту остаются все 24 члена экипажа из 35-тысячного по тоннажу генерального грузового судна.
Где возник пожар и что показали записи
По словам представителя HMM, очаг возгорания находился в машинном отделении. Дополнительно он заявил, что записи с камер наблюдения подтверждают: пожар был потушен.
Версии причин: от внешних объектов до дрейфующей мины
Группа морского риск-менеджмента Vanguard указала, что расследование должно прояснить, мог ли ущерб быть следствием атаки, сноса морской мины или попадания иного внешнего объекта.
Такой набор гипотез важен для оценки рисков для судоходства: в зависимости от причины будут различаться сценарии предотвращения (от изменения маршрутов и режимов наблюдения до усиления противоминных мер).
Реакция южнокорейских властей и ситуация с застрявшими судами
В ответ на инцидент Министерство океанов и рыболовства Южной Кореи сообщило, что запросило у корейских судовладельцев и операторов, работающих в районе, переместиться в более безопасные точки. При этом власти заявили, что находятся в тесном контакте с судоходными компаниями и следят за ситуацией с судами, оказавшимися в затруднении.
Правительство Южной Кореи ранее сообщало, что 26 судов под южнокорейским флагом оказались заблокированы/застряли в районе Ормузского пролива.
Трамп: версия об атаке и предложение участия Южной Кореи
На платформе Truth Social Дональд Трамп написал, что, по его словам, Иран открыл огонь по судну и другим целям на фоне действий США, направленных на открытие Ормузского пролива для судоходства. Он также предположил, что Южной Корее может быть пора присоединиться к его новой инициативе по навигационному сопровождению судов, которые обычно проходят через пролив — ключевой маршрут, по которому проходит около пятой части мировых поставок нефти и СПГ.
Официальные структуры Южной Кореи — МИД, Министерство обороны и администрация президента — не дали немедленного ответа на запрос комментария по поводу публикации Трампа.
Ранее Южная Корея заявляла, что отнесётся к призыву Трампа о создании коалиции с использованием военно-морских сил для обеспечения безопасного прохода через водную артерию с осторожностью. При этом подчёркивалось, что любая подобная мера будет требовать одобрения на уровне законодательства.
Для инвесторов и рынка энергоресурсов подобные эпизоды усиливают премию за геополитический риск: даже при отсутствии пострадавших и подтверждённом тушении пожара неопределённость с причиной инцидента может влиять на ожидания по страховым тарифам, срокам перевозок и будущим мерам безопасности в одном из самых критичных морских коридоров для нефти и газа.
