Embraer и Azorra в пятницу оформили твёрдый заказ на 15 самолётов E195-E2 с опционом на покупку ещё 15 машин, расширив тем самым первоначальную программу закупок Azorra. Сделка стала третьим этапом увеличения объёма по E2, первый заказ по которым был размещён в декабре 2021 года.
После этого шага общий объём твёрдых заказов Azorra на семейство E2 достиг 54 самолётов — это больше, чем 39 ранее. Для Embraer расширение портфеля заказов означает выход суммарных заказов по E2 за отметку 500 машин, что для программы рассматривается как важный рубеж.
На стороне эксплуатации E2 уже сформировалась заметная база: более 200 самолётов E2 находятся в работе у 24 авиакомпаний. Таким образом, текущий спрос подкреплён не только заказами, но и фактическими результатами у клиентов.
Почему Azorra наращивает объём
Джон Эванс, CEO Azorra, связал дальнейшие инвестиции с устойчивым интересом авиакомпаний к “правильному по размеру” флоту и топливоэффективным самолётам. По его словам, E2 даёт перевозчикам сочетание операционных и экономических преимуществ.
Оценка Embraer
Арьян Мейер, президент и CEO Embraer Commercial Aviation, назвал Azorra важным партнёром, поддерживающим глобальный успех E2. Он подчеркнул, что преодоление порога в 500 заказов отражает нарастающий импульс к выбору более экономичных воздушных судов.
Что это за самолёт
E195-E2 — крупнейший коммерческий самолёт Embraer. В салоне используется компоновка 2×2 без кресел в среднем ряду, что, как правило, повышает удобство пассажиров и упрощает эксплуатационные стандарты на маршрутах.
Влияние на финансы Embraer
Новый заказ Embraer включит в результаты за 2-й квартал 2026 года и в отчётность по портфелю заказов (backlog). Для инвесторов это дополнительный сигнал о сохранении спроса на линейку E2 и о стабильности загрузки производственных мощностей в среднесрочной перспективе.
