Singapore Airlines ведёт предварительные переговоры с Airbus и Boeing о закупке как минимум 50 дальнемагистральных самолётов, чтобы подготовиться к следующей фазе расширения, которая приходится на период после 2030 года.
По данным отраслевых источников, перевозчик сейчас собирает предложения от производителей по двум ключевым направлениям в сегменте широкофюзеляжных машин. В фокусе — варианты для пополнения парка самолётами, рассчитанными примерно на 400 мест.
С одной стороны, рассматривается предложение по Boeing 777X — как по версии на базе самого крупного на текущий момент семейства, так и по конфигурациям, которые могут подойти под маршрутную сеть авиакомпании. С другой стороны, обсуждается Airbus A350-1000, который в этой линейке является сопоставимым по задачам, но чуть более компактным по пассажировместимости.
Источники подчёркивают, что переговоры пока находятся на ранней стадии: речь не только о фиксированном числе машин. Потенциально обсуждение может выйти за рамки базового пакета и включать дополнительные опции на десятки самолётов — в зависимости от коммерческих условий и графика поставок.
Представители Airbus и Boeing от комментариев отказались. Singapore Airlines на момент запроса не предоставила оперативного ответа.
Почему это важно для инвесторов и рынка
Для обеих компаний-изготовителей такая заявка — сигнал о том, что спрос на дальнемагистральные самолёты остаётся устойчивым и переходит в стадию планирования на горизонте нескольких лет, а не только «быстрого» обновления флота. Для инвесторов это повышает видимость загрузки производственных мощностей и портфеля заказов, особенно в сегменте крупноразмерных лайнеров.
